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L’acier nu commence à agir contre vous dès qu’il est exposé à l’air de l’atelier. Les empreintes digitales, l’humidité, la poussière de ponçage et un point oublié dans une réparation peuvent tous entraîner des problèmes de corrosion sous une finition. Savoir comment pulvériser correctement l’apprêt époxy permet à un métal nu et bien préparé des réparations pour une base solide et scellée avant l’application du mastic, du surfacer, du scellant de couture ou du vernis de finition.
L’apprêt époxy n’est pas un raccourci pour une mauvaise préparation, et il n’est pas interchangeable avec tous les autres apprêts dans un système de peinture. Sa valeur réside dans l’adhérence et la résistance à la corrosion. Nettoyez le panneau, mélangez le matériau correctement et pulvérisez-le dans les conditions spécifiées, et cela devient l’une des étapes les plus fiables lors d’une peinture de restauration.
Ce que fait un apprêt époxy - et ce qu’il ne fait pas
L’amorce époxy à deux composants utilise une résine et un catalyseur qui durcissent chimiquement en un film durable. Appliqué sur de l’acier, de l’aluminium, de la fibre de verre et de nombreuses surfaces déjà préparées, il scelle le substrat et aide à empêcher l’humidité d’atteindre le métal. Cela en fait le bon premier revêtement après avoir décapé un panneau, soudé un patch ou terminé la réparation métallique.
Il n’est pas conçu pour niveler les rayures profondes de ponçage, les vagues, les trous d’épingle ou la carrosserie. Pour ce travail, utilisez du mastic de carrosserie lorsque c’est approprié et un apprêt à haute construction lorsque le fabricant d’époxy le permet. Certains systèmes époxy peuvent être utilisés comme scellant avant la coloration après un mélange réduit, mais cela ne signifie pas que tous les produits époxy doivent être traités de la même manière.
L’étiquette du produit et la fiche technique régulent le travail. Le ratio de mélange, le temps d’induction, le choix du réducteur, la durée de vie du pot, la taille de la pointe de pulvérisation, le temps de flash et la fenêtre de recouchage varient selon le système. Considérez ces instructions comme faisant partie du revêtement, pas comme des petits caractères.
Préparez le panneau avant de mélanger
La plupart des défaillances d’apprêt époxy commencent avant que le pistolet pulvérisateur ne sorte. La rouille laissée dans les creux, la contamination au silicone, un ponçage insuffisant ou l’humidité emprisonnée dans les conduites d’air peuvent même contrecarrer un apprêt de qualité.
Commencez par un métal sonore ou une finition existante sonore. Enlever complètement la rouille plutôt que de l’enterrer. Pour l’acier nu, le sablage ou le ponçage abrasif avec le grain spécifié par le fabricant du revêtement fournit les besoins mécaniques en époxy denté. Si le sablage est utilisé, retirez tous les matériaux des joints, des contrevents et des bords des panneaux. L’air comprimé peut déplacer les débris, mais un aspirateur et des brosses propres sont souvent nécessaires pour les éliminer définitivement.
Nettoyez la surface avec le bon démoussant de cire et de graisse en utilisant la méthode des deux chiffons : un chiffon propre applique ou détache la contamination, et un second chiffon sec essuie avant qu’elle ne revienne sur le panneau. N’utilisez pas un chiffon sale, un solvant domestique ou de l’air comprimé comme seule méthode de nettoyage. Ensuite, faites un dernier passage avec un chiffon juste avant de pulvériser.
Masquez soigneusement. Des éclaboussures trouvent des chambrés de porte, des vitres, des pneus, des moulures, et des parties de l’atelier que tu pensais assez éloignées. Couvrez les surfaces adjacentes et planifiez un chemin dégagé autour du véhicule pour maintenir un angle de tir constant.
L’équipement et l’état de l’atelier comptent
Un pistolet vaporisateur conventionnel ou HVLP avec la pointe fluide recommandée pour l’époxy offrira le meilleur contrôle. De nombreux apprêts époxy pulvérisent bien à travers une pointe de 1,3 à 1,8 mm, selon que le produit est réduit et s’il est utilisé comme apprêt ou scellant. Ne choisissez pas un conseil basé sur des suppositions lorsque le fabricant fournit une spécification.
Votre alimentation en air doit être propre, sèche et stable. L’eau ou l’huile provenant du compresseur peuvent provoquer des problèmes d’adhérence, des yeux de poisson et une mauvaise formation de film. Utilisez une filtration adéquate au compresseur et un filtre à humidité final au niveau du pistolet si besoin. Vivez le réservoir du compresseur avant de pulvériser, surtout par temps humide.
La température influence presque toutes les parties du travail. Le matériau froid pulvérise mal et peut ne pas bien durcir. Une chaleur excessive raccourcit la durée de vie des casseroles et peut rendre difficile le maintien d’un bord humide. Travailler dans la plage de température et d’humidité indiquée, avec suffisamment de ventilation pour éliminer les vapeurs en toute sécurité sans projeter la poussière sur une apprête fraîche.
Portez un équipement de protection individuelle approprié. Au minimum, cela inclut des gants résistants aux produits chimiques, des protections oculaires, des combinaisons de peinture et des protections respiratoires sélectionnées pour le revêtement et l’environnement pulvérisateur. Un espace de pulvérisation correctement équipé est plus sûr et vous donne une finition plus propre que de pulvériser dans un garage fermé avec un ventilateur en boîte.
Comment pulvériser une apprêt époxy étape par étape
Lisez le ratio de mélange sur l’étiquette du produit avant d’ouvrir les boîtes. L’apprêt époxy est généralement mélangé en volume, mais le rapport exact peut être de 1:1, 2:1, 4:1, ou une autre formule. Utilisez des gobelets de mélange gradués et remuez chaque composant séparément avant de les combiner. Une fois mélangé, remuez soigneusement par le fond et les côtés de la tasse afin que le catalyseur soit entièrement intégré.
Certains produits nécessitent une période d’induction après le mélange. C’est un temps déterminé pour que les matériaux commencent à réagir avant la réduction ou la pulvérisation. Le sauter peut affecter le flux, la guérison ou l’adhérence. Une fois le produit activé, l’horloge de la durée de vie du pot a commencé. N’essayez jamais d’allonger le matériau périmé en ajoutant un réducteur.
Filtrez l’amorce mélangé dans la coupelle du pistolet. Réglez la pression d’air au niveau de l’arme selon les spécifications de l’arme et du revêtement, puis réalisez un motif de test sur du papier de masquage. Vous voulez un éventail uniforme, en forme de cigare, sans accumulation lourde en haut ou en bas, et sans crachements d’éclaboussures. Ajustez le débit du fluide, la largeur du ventilateur et la pression avant de vous approcher du tableau.
Tenez généralement l’arme à 6 à 8 pouces de la surface, sauf indication contraire de votre fabricant. Gardez-le perpendiculaire au panneau à chaque passage. Faire un arc de l’arme aux extrémités d’une passe met trop peu de matière sur les bords et trop au centre.
Avancez à un rythme régulier avec environ 50 % de chevauchement. Commencez chaque passage juste en dehors du panneau et relâchez la détente après avoir dépassé le bord opposé. Appliquez le nombre de couches indiquées par les instructions produit, généralement une couche humide moyenne suivie d’une autre après le temps de flashage approprié. L’objectif est une couverture continue et l’épaisseur du film sec requise, pas une couche épaisse qui coule ou retient le solvant.
Les formes complexes nécessitent un peu de planification. Vaporisez d’abord les bords, les rebords, les jambes, le dessous des bascules, et les zones de réparation serrées, puis enduisez le panneau large. Cela évite une couverture fine là où la corrosion commence souvent. Gardez un œil sur la surface pendant que vous travaillez. Une couche qui paraît sèche et rugueuse peut être trop légère, tandis qu’une couche affaissée et brillante est trop humide ou trop lente à s’éclaircir.
Flash Time, Cure Time, et Recoat Windows
Le temps de flash est la période entre les couches qui permet aux solvants de s’échapper. Ce n’est pas une supposition basée sur le fait que la surface semble sèche. Suivez l’intervalle indiqué, en ajustant uniquement selon les instructions du produit pour la température et l’humidité. Passer rapidement la couche suivante peut piéger le solvant. Attendre trop longtemps peut pousser le revêtement au-delà de sa fenêtre de recouchage chimique.
La fenêtre de recouchement est particulièrement importante lors des travaux de restauration. Si un produit de remplissage, un surfacer, un scellant de couture ou un vernis de finition est appliqué dans la fenêtre approuvée, la couche suivante peut se coller chimiquement à l’époxy. Après la fermeture de cette fenêtre, l’époxy peut devoir être éraflé ou poncé avant d’appliquer des revêtements supplémentaires. C’est là qu’un plan de peinture écrit fait gagner du temps : sachez ce qui vient ensuite avant de pulvériser la première couche.
Pour un panneau qui recevra du produit de remplissage, suivez exactement la recommandation produit-système. Certains restaurateurs préfèrent le remplissage directement sur du métal nu correctement préparé, tandis que d’autres l’appliquent sur de l’époxy durci lorsque le fabricant approuve cette séquence. Il n’y a pas de réponse universelle. Les recommandations d’adhérence issues des matériaux que vous utilisez prient sur l’habitude en ligne.
Problèmes courants et la solution
Les runs viennent généralement de l’application de trop de matériau, de déplacements trop lents, de la tenue de l’arme trop près ou de l’utilisation d’un réducteur trop lent pour les conditions. Laissez l’apprêt durcir comme indiqué, puis nivelez la filière sans poncer à travers la protection environnante.
Une pulvérisation sèche ou une finition rugueuse indiquent souvent une distance excessive du canon, un mouvement rapide, un faible débit de fluide, une pression incorrecte ou un matériau trop épais. Corrigez la configuration sur un panneau de test avant de continuer. Les fisheyes indiquent souvent une contamination par le silicone, l’huile, la cire ou l’air sale. Arrêtez, identifiez la source, nettoyez correctement la zone et vérifiez les filtres plutôt que d’ajouter simplement plus d’apprêt.
Une mauvaise adhérence est plus grave. Cela peut résulter d’un ponçage trop fin de la surface, d’une pulvérisation sur la rouille ou de la contamination, de l’absence de la fenêtre de recouchement, ou de l’utilisation de produits incompatibles. La réparation peut nécessiter de le démonter en une couche sonore. C’est frustrant, mais c’est bien moins cher que de réparer une peinture de relevage après la coloration finale.
Une alimentation en air propre, un mélange précis et un système époxy fiable sont les bases qui valent la peine d’être bien maîtrisées. Eastwood Canada sert les constructeurs de restauration qui ont besoin de ces étapes de peinture et de préparation pour tenir bien au-delà de la première saison de salons. Pulvérisez un panneau d’essai lorsque les conditions changent, notez les réglages de votre arme et laissez les spécifications de revêtement guider le travail. La finition au-dessus de votre apprêt époxy ne peut être fiable que le fond de teint en dessous.
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